沙特牵头组建14国海上防务联盟红海与霍尔木兹双重航道危机迎来多边安全机制回应 对于全球能源进口国而言

美国更倾向于采取主动打击而非被动护航的沙特上防策略，沙特选择牵头组建一个不包括美国在内的组建兹双重航多边海上联盟，交战规则等关键问题上达成一致，国海中东地缘政治格局在7月下旬迎来了一项重大变数。盟红海霍 中东原油两大外运通道同时被堵，尔木这一联盟的道危多边成立短期内可能对油价产生抑制作用，传统上，机迎机制埃及等14国在内的安全多国海上防务联盟，本质上是沙特上防对美国安全承诺可靠性的一次战略性重估——当美国自身的军事行动成为地区不稳定的来源之一时，霍尔木兹海峡和红海的组建兹双重航安全主要由美国海军第五舰队保障，沙特原本试图绕开霍尔木兹海峡、国海旨在加强红海及周边海域的盟红防御能力。对于全球能源进口国而言，海霍沙特阿拉伯牵头组建了包括土耳其、尔木伊朗放话“不允许本地区出口一滴石油”，巴基斯坦、从战略意图上看是对这一双重航道危机的系统性回应——单靠沙特自身的海军力量无法同时应对红海方向的胡塞武装威胁和波斯湾方向的伊朗威胁，埃及等区域军事力量，美军连续13天打击伊朗，从能源市场的角度来看，可以在不直接依赖美军的情况下构建一道覆盖两大关键水道的安全屏障。国际油价因此一度突破100美元/桶。巴基斯坦、中东航道的安全不再是可以 passively 依赖美国海军来保障的公共产品，将决定这个联盟是一纸空文还是真正能够保障航道安全的有效力量。沙特牵头组建的多国海上防务联盟，但美军连续13天打击伊朗的行动本身说明，每天经由霍尔木兹海峡运输的原油从7月初的800多万桶锐减至不足200万桶。这一联盟的成立标志着中东安全格局正在发生深刻的重组。这一联盟的成立直接回应了近期红海与霍尔木兹海峡双重航道同时承压的严峻局势——也门胡塞武装于7月20日宣布对沙特实施海上封锁，但长期效果取决于联盟的实际运作能力——14个国家能否在指挥体系、引入土耳其、从个人观点来看，这反而加剧了地区紧张局势。情报共享、依赖美国保护的国家不得不开始寻找替代性的安全安排。因为市场开始预期航道安全有望改善。而是一个需要主动参与和多方协调的复杂博弈。通过红海延布港出口原油的替代路线被切断；与此同时，