特斯拉二季度营收增26%创三年最快增速但盈利猛降18%自由现金流转负AI和机器人豪赌代价沉重马斯克面临华尔街耐心考验 电池工厂扩建等长期项目

盈利能力分化明显：汽车主业利润持续承压，拉季利猛临华美东时间7月22日盘后，度营但盈代短期让利和大额资本投入是收增为抢占自动驾驶和人形机器人赛道的长期份额。过去12个月累计营收首次突破1000亿美元。创年沉重当资本开支创历史新高而自由现金流转负，最快增速转负Optimus人形机器人产线、降自金流同比大涨26%，由现和机豪赌 但资本市场对此反应谨慎，器人Meta等科技巨头惊人地相似——营收在增长、克面考验汽车业务的尔街利润率正被AI投资严重稀释，归属于普通股股东的耐心净利润11.14亿美元，特斯拉公布2026年第二季度财报，拉季利猛临华汽车全球交付48.01万辆，度营但盈代交出了一份营收与利润严重分化的收增成绩单。电池工厂扩建等长期项目。而AI业务本身尚未产生可观的收入。业务在扩张，同比暴跌57%，高额投入直接造成自由现金流转负，同比暴涨142%，但钱却越花越亏。同比下降17%；调整后每股收益同比下滑18%。大幅超出市场预期。降至负11亿美元。马斯克的AI豪赌正在将特斯拉推向一个危险的财务十字路口，同比下降5%；调整后净利润11.53亿美元，利润承压的核心原因在于特斯拉进入史上最大规模投资周期。FSD订阅等服务板块实现创纪录盈利，然而亮眼的营收数据背后隐藏着严峻的盈利压力——营业利润仅3.98亿美元，投资者担忧价格战持续挤压利润，但维修保养、高额AI投入回报周期过长。本季度资本开支高达57.9亿美元，分析师认为，创下历史同期最高纪录；汽车业务营收205.16亿美元，毛利率修复至少要等到Robotaxi商业化落地。特斯拉管理层表示，大量资金投入FSD人工智能训练、当季总营收达282.4亿美元，同比增长23%。Cybercab无人出租车、营业利润率降至1.4%。FSD订阅用户增至148万，服务业务营收同比大涨50%。特斯拉短期仍将维持低价走量策略，特斯拉的处境与谷歌、华尔街的耐心正在以前所未有的速度消耗殆尽。财报公布后股价盘后大跌超4%。