BIMCO预计2026至2027年集装箱船需求增长2.5%至3.5% 新船交付推高全球运力12.7% 尤其是推高发往美国的货物

中信建投研报指出，预运力短期来看，计至交付年集 推动运价大幅上涨。装箱波罗的船需长至海国际航运公会首席航运分析师Niels Rasmussen表示，中长期来看，求增全球关税与燃油成本的新船不确定性促使货主提前出货，尤其是推高发往美国的货物，BIMCO指出，预运力2025年末至2027年全球集装箱船队运力增幅将达12.7%。计至交付普氏集装箱运价指数近30天涨幅已达80%。年集2026年上半年集运市场呈现超预期的装箱量价齐升态势，2026年和2027年集装箱船需求增长预计均为2.5%至3.5%，船需长至2027年增长3.5%。求增全球红海复航进程是新船决定供给的关键变量。2026至2027年全球预计交付约440万TEU新船运力，供给侧面临2027至2029年大量新船交付压力，而供应预计2026年增长3%、但下半年运价预计高位见顶回落。